千葉県立現代産業科学館で50日間開催されている企画展、「未来へ走るくるまとエコ」の最終週末の今日と明日、ELIICAを展示しています。
9:00～16:30まで展示しています。
また急遽開催することになったのですが、今日・明日と1回ずつ、13:30からELIICAプロジェクトの講演を行うことになりまして、今日も一度講演をさせていただきました。
講演後には質問や激励の言葉を頂き、ありがとうございました。
嬉しいニュースです！(^-^) 日産自動車も電気自動車を開発中のようです。2009年度に発売のようです。 http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061126AT1D2500Y25112006.html 小型車らしいのですが・・マーチクラスなのかな？ 嬉しいんですが、どれにしようか迷ってしまうかも・・(^^);
今日の日経新聞の一面に出ていましたね。 具体的情報が無い中で、一面に出ているので、間違った内容ではないのでしょうが、nissanからも発表はないので、発表を楽しみにしたいと思います。
ハイパーミニと同様のコンセプト、i-MiEVやR1eと同様のセグメントの予感がします。
このエントリーにコメントしてよかったのかな？？ エリーカについてなんですが、記録作りはオーバルのテストコースでしか行っていないのでしょうか？ 車好きの私としては、是非とも「ニュルブルクリンク」に挑戦してもらいたいです。 以前、NHKの番組でポルシェと加速性能を比較している映像がありましたが、コーナリング性能や耐久性についてはどうなのだろう、と少し気になりました。 ニュルで結果を出すことができれば、世界の企業から注目されるでしょうし、電気自動車の展望もより明るくなると思います。 技術的にド素人の私が言うのもなんですが、どうでしょう？
ありがとう、日産。3年後ですか。次に買う車は、電気自動車だ。一回の充電で200ｋｍなら充分です。ウチに帰ったらまず充電。出なければガソリンスタンドに充電スポットを併設してください。日経チェックしなければ。ＷＢＳのニュースで出ますかね。
記録はオーバルのテストコースだけですが、定常円旋回走行の試験やウェット路面でのブレーキングの試験等行っています。
ニュルで走ることは、車開発におけるかなり後半の段階だと思いますが、コーナリング性能や耐久性は市販化する際は必ず十分なものになっていないといけないと思っています。
嬉しいニュースです！(^-^)
日産自動車も電気自動車を開発中のようです。2009年度に発売のようです。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061126AT1D2500Y25112006.html
小型車らしいのですが・・マーチクラスなのかな？
嬉しいんですが、どれにしようか迷ってしまうかも・・(^^);
今日の日経新聞の一面に出ていましたね。
具体的情報が無い中で、一面に出ているので、間違った内容ではないのでしょうが、nissanからも発表はないので、発表を楽しみにしたいと思います。
ハイパーミニと同様のコンセプト、i-MiEVやR1eと同様のセグメントの予感がします。
このエントリーにコメントしてよかったのかな？？
エリーカについてなんですが、記録作りはオーバルのテストコースでしか行っていないのでしょうか？ 車好きの私としては、是非とも「ニュルブルクリンク」に挑戦してもらいたいです。
以前、NHKの番組でポルシェと加速性能を比較している映像がありましたが、コーナリング性能や耐久性についてはどうなのだろう、と少し気になりました。
ニュルで結果を出すことができれば、世界の企業から注目されるでしょうし、電気自動車の展望もより明るくなると思います。
技術的にド素人の私が言うのもなんですが、どうでしょう？
ありがとう、日産。3年後ですか。次に買う車は、電気自動車だ。一回の充電で200ｋｍなら充分です。ウチに帰ったらまず充電。出なければガソリンスタンドに充電スポットを併設してください。日経チェックしなければ。ＷＢＳのニュースで出ますかね。
記録はオーバルのテストコースだけですが、定常円旋回走行の試験やウェット路面でのブレーキングの試験等行っています。
ニュルで走ることは、車開発におけるかなり後半の段階だと思いますが、コーナリング性能や耐久性は市販化する際は必ず十分なものになっていないといけないと思っています。