Maserati GranTurismo MC Stradale รถยนต์สปอร์ตหรูน่าขับขี่

ถ้าจะให้บรรยายถึงเจ้า MC Stardale แบบสั้นๆ คงจะบอกได้แค่ว่า “มันเป็นรถยนต์ความเร็วสูง จากความพยายามในการออกแบบโดย Maserati” นับตั้งแต่ซุปเปอร์คาร์ MC12 แน่นอนว่ามันคือ GranTurismo S มันมีน้ำหนักเบากว่า ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ และมีประสิทธิภาพมากกว่ารถยนต์มาตรฐานอย่าง GranTurismo ‘GT3’ หรือสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุด

ด้วยการโยนฉนวนกันเสียง กับเบาะนั่งด้านหลังออกไป โดยการติดตั้งถังคาร์บอนไฟเบอร์ด้านหน้า ทำให้สามารถเอานำหนักของรถออกไปได้ 110 กิโลกรัม สรุปแล้วรถคันนี้มีน้ำหนักทั้งสิ้นอยู่ที่ 1770 กก. ซึ่นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ ด้วยการแนะนำเครื่องยนต์ที่มีแรงเสียดทานต่ำเพียง 10bhp สำหรับเครื่อง 4.7- ลิตร V8 ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ กำลังสูงสุดอยู่ที่ 444bhp และแรงบิดสูงสุด 376lb ฟุต ดังนั้นน้ำหนักรถ 251bhp ต่อตันจะถูกคั่นกลางระหว่าง BMW M3 (246bhp) และ Audi R8 4.2 (272bhp)

MC Stradale แรงจริงอย่างที่เขาว่าไหม

เชื่อว่าคุณอาจคาดหวังมากกว่านั้นสำหรับราคา 110,000 ปอนด์ (4.2 ล้านบาท) แน่นอน MC Stradale มันมีหน้าตาที่สวยงามในแบบฉบับของมาเซราติ ซึ่งหาไม่ได้แบรนด์ไหน ถือเป็นเอกลักษณะเฉพาะตัวที่นักสะสมรถหรูชื่นชอบอย่างมาก แม้ว่าในด้านสมรรภาพมันจะไม่ได้โดดเด่นมากนัก

มันถูกสร้างขึ้นมาตามคำเรียกร้องของลูกค้ามาเซราติ ที่ต้องการรถยนต์ที่สามารถขับได้บนท้องถนน ซึ่งให้อารมณ์คล้ายกับการได้ขับ GT4 สำหรับรุ่นสองที่นั่งถูกผลิตขึ้นมาเพียง 497 คัน นับตั้งแต่ปี 2011-2013 ส่วนใหญ่อยู่ในยุโรปมากกว่า 200 คัน รองลงมาคือประเทศจีน 45 คัน ในขณะที่สหรัฐมันถูกว่างขายโดยตัดชื่อ Stadale ออก อีกทั้งยังไม่ได้มาพร้อมกับเบาะคาร์บอนไฟเบอร์ที่วางจำหน่ายทั่วโลก

เอาจริงๆ แล้วถ้าเทียบกันในสนามแข่งมันไม่ได้เร็วไปกว่า Lotuses หรือ BMW ที่มีประสิทธิภาพและราคาที่ถูกกว่าครึ่งเลยทีเดียว มันยังคงมีน้ำหนักที่มากอยู่พอสมควร แถมยังให้กำลังที่ไม่ได้มากมาย แต่ไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่ได้หมดความน่าสนใจ เพราะถ้าเป็นในถนนทั่วไปมันก็มีความคล่องตัวสูง ซึ่งบนถนนก็ไม่ได้จำเป็นจำต้องเหยียบให้จมไมล์อยู่ตลดเวลา ถ้าชอบความหรูหรามันก็เหมาะแล้วในราคาเท่านี้